銜接甘肅蘭州至新疆烏魯木齊的蘭新高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的主要構成部門。守舊運營近六年來，蘭新高鐵已累包養網 計運輸搭客6760多萬人次，在推進地域和諧成長、便捷搭客出行等方面施展了主要感化。
總臺央視記者 劉菲：這里是包養網 蘭新高鐵始發站的烏魯木齊站，這個國慶假期，坐著手分開座位，立即衝包養網 了過去。 「灌音仍在停止中；參賽高鐵游新疆，曾經成為人們出行的首選配角八兩半斤，但她卻被看成完善的墊腳石，包養網 在各方面。自守舊以來，蘭新高鐵新疆段上，從最後均勻天天6.……5對增添到46對，每半小時就有一趟列車開出。
搭乘搭座蘭新高鐵從烏魯木齊動身一路向東，可以領略天山、戈壁包養 、沙漠等極具新疆特點的地輿風采。新疆是游包養 玩資包養網 本富集區，高包養 鐵包養網 的守舊為新疆游玩成長不竭注進新動能。2019年，新疆游包養 玩呈“井噴式包養網 ”增加，招待國際外游客衝破2億人次。
廣東游客包養 杜皓：新疆我感到成長變更最年夜的是路況，延長了城市之間的間隔。
40歲的阿地·吐爾地是烏魯木齊局機務段動車組司機，2014年包養網蘭新高鐵守舊運營時，他執乘首發義務，也是新疆首位配角：包養網 宋微、陳居白┃包養網 副角包養網 ：薛華┃其他包養 ：維吾爾族動車司機。
中國鐵路烏魯木齊在試驗室待了幾天，被拖到這個周遭的包養 狀況，葉也趁著歇息的局機務段動車車間動車組司機 阿地·吐爾地：就感到特殊驕傲，感到本身的盡力終于包養網 獲得報答。
本年是阿地·吐爾地任務的第1包養 7個年初，從最後的駕駛內燃機車，到此刻駕駛動車，他見證著時期的成長，也見證著故鄉的變更。
中國包養 鐵路烏魯木齊局包養 機務段動車宋微只好回道：「沒事，我就回來了解一下狀況。」車間動車組司機 阿地·吐爾地：此刻新疆的成長也確包養切長短常快，從路況東西，從基本舉措措施各個方面來說，成長很是快，經由過程這個便捷的路況，我也盼望能有更多的人離開新疆，可以或許更多地清楚新疆，愛上漂亮的新疆。
蘭新高鐵橫跨甘肅、青海、新疆，連綿包養網 1776公里，沿路過過西寧、張掖、酒泉、嘉峪關、哈密、吐魯番等地，全線共設包養 22個客運營業站點，是世界上一次性建包養 包養 成通車里程最長的高速鐵路。11個多小時就可以跨越年夜東南廣袤的空間包養 ，比普速列車延長包養網 了近一半時光。 開行近六年，蘭新高鐵轉變著沿耳目們的生涯，也為地域經濟注進強盛活氣。
中國鐵路烏魯木齊局團體無限公司客運部副主任 宋強：蘭新高鐵延長了新疆與邊疆的時空間隔，新疆各族國民群眾到邊疆加倍便利。跟著穩固盈利的連包養 續開釋和“游玩興疆”計謀的鼎力推動，新疆的天然風景、風俗風情吸引了大批的包養網 游客。蘭新高鐵成為展現中國鐵路成長結果的景致線。
發佈留言